Статическая проволока и электропроводящие резиновые компоненты используются в РВД, чтобы предотвратить накопление статического электричества и последующий разряд в виде искры.
Мнения инженеров-электриков расходятся относительно последствий статического электричества и способов его рассеивания. При работе с бензином и другими жидкостями на основе нефти признанные национальные ассоциации и компании имеют противоречивые мнения о необходимости использования электропроводящих шлангов.
До тех пор, пока не будет достигнут консенсус между всеми ассоциациями, лабораториями и пользователями и не будет установлена стандартная практика, важно, чтобы пользователь определял необходимость в статически заземленных шлангах на основе:
Некоторые типы РВД имеют армирующую проволоку в корпусе. Эта проволока может использоваться для обеспечения электрической непрерывности при условии надлежащего контакта между ней и соединительной муфтой шланга. Этого можно добиться, протянув проволоку корпуса до концов шланга или прикрепив легкую статическую проволоку к крайним виткам проволоки корпуса. Эта более легкая проволока проводится через концы шланга и крепится к соединительным муфтам. В РВД без проволочного армирования статическая проволока может быть включена в корпус шланга.
Наметилась тенденция к использованию заземляющего соединения, полностью отделенного от шланга, или к тому, чтобы трубка или покрытие шланга были токопроводящими. Примерами могут служить шланг для пескоструйной обработки с токопроводящей трубкой или шланг для заправки самолетов с токопроводящим покрытием. Внутренняя статическая проволока может оборваться или потерять контакт с соединительными муфтами, и это не будет обнаружено визуально. Это может произойти из-за чрезмерной нагрузки на шланг.
В некоторых случаях, особенно вблизи высоковольтных линий электропередач, крайне важно для безопасности, чтобы шланг был неэлектропроводящим.
Если шланг не сконструирован специально как неэлектропроводящий и не имеет соответствующей маркировки, нельзя делать вывод о том, что он неэлектропроводящий. Многие черные резиновые смеси по своей природе и непреднамеренно являются электропроводящими. Неэлектропроводящие шланги обычно изготавливаются в соответствии с квалификационным стандартом, который требует проведения испытаний для проверки желаемых электрических свойств.
Шланг обычно имеет не черный цвет и четко маркируется, чтобы указать, что он предназначен для неэлектропроводящих применений.
