Редуктор СИН32.02.600.000 предназначен для передачи крутящего момента с редуцированием от вала двигателя к коленчатому валу трехплунжерного насоса СИН32.02.100.000.
Параметр | Значение |
---|---|
Шифр редуктора | СИН32.02.600.000 |
Применяемость | насос СИН32.02.100.000 |
Максимальный крутящий момент на входном валу | 2100 Н·м |
Максимальная скорость вращения входного вала | 3600 об/мин |
Максимальная передаваемая мощность | 160 кВт |
Передаточное число | 7,58 |
Масса | не более 146 кг |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота с НШ) | не более 385х663х618 мм |
Система смазки | разбрызгиванием |
Используемое масло | Масло трансмиссионное Rosneft Kinetic UN 75W-90 СТО 44918199-079-2019 |
Редуктор состоит из трех основных частей:
Для восприятия радиальных и осевых сил на всех опорах установлены конические роликовые радиально-упорные подшипники (11). Тепловой зазор (0,05…0,12 мм) на валах регулируется подбором кольца (22). Уплотнение вала-шестерни и водила обеспечивается манжетами (19, 20).
1.3.1. ПодшипникиПозиция на рис. 1 | Наименование | Количество |
---|---|---|
11 | Подшипник 7313А ГОСТ 27365-87 | 2 |
12 | Подшипник 7516А ГОСТ 27365-87 | 4 |
13 | Подшипник 1000922 ГОСТ 8338-75 | 1 |
14 | Подшипник 1000926 ГОСТ 8338-75 | 1 |
15 | Подшипник 53508 ГОСТ 24696-81 | 6 |
Позиция на рис. 1 | Наименование | Количество |
---|---|---|
16 | Шнур 1-4С Ø6,3 ГОСТ 6467-79 L=1,6 м | 1 |
17 | Шнур 1-4С Ø4 ГОСТ 6467-79 L=1 м | 2 |
18 | Шнур 1-4С Ø4 ГОСТ 6467-79 L=0,8 м | 1 |
19 | Манжета 2.2-65х90-4 ГОСТ 8752-79 | 1 |
20 | Манжета 1.1-130х160-4 ГОСТ 8752-79 | 1 |
Смазка зубчатых передач осуществляется разбрызгиванием. Уровень масла в картере контролируется по контрольной пробке (27).
Для охлаждения масла предусмотрен вентилятор (24), который крепится к корпусу через кожух (25). Вентилятор работает принудительно от источника питания DC24V. В картере установлен сигнализатор температуры (26), который передает сигнал «Перегрев редуктора» на шкаф управления.
На крышке редуктора установлена табличка с информацией о производителе, модели, заводском номере, массе и дате изготовления.
При транспортировке отдельно от насосного агрегата редуктор устанавливается на деревянную подставку, консервируется, укрывается пленкой и помещается в транспортную тару. Категория упаковки — КУ-0 по ГОСТ 23170-78.
Запрещается работа редуктора при:
Внимание! В случае резкого перегрева подшипниковых узлов необходимо немедленно остановить редуктор и устранить неисправность.
Перед запуском редуктора необходимо:
В течение первых 50 часов работы не рекомендуется нагружать новый редуктор по крутящему моменту более чем на 60%. При пуске редуктора с температурой ниже -5 °С в первые 15 минут работы нагрузка не должна превышать 25% от паспортного значения.
Неисправность | Причина | Способ устранения |
---|---|---|
Перегрев подшипника | Задиры на подшипнике из-за попадания грязи, перебоев смазки, дефекта редуктора или несоблюдения теплового зазора. | Проверить уровень и состояние масла, тепловой зазор. При необходимости заменить подшипник. |
Повышенный шум | Перегрузка, неправильный монтаж, нарушение регулировки подшипников. | Проверить соответствие нагрузки, соосность валов, регулировку подшипников. |
Течь масла | Ослабление болтов, превышение уровня масла, износ манжеты. | Подтянуть болты, проверить уровень масла, заменить манжету или вал-шестерню. |
Повышение уровня масла | Повреждение манжеты в планетарной передаче или насосе НШ32. | Заменить поврежденные манжеты. |
Перегрев редуктора | Неправильный уровень масла, повреждение зубьев. | Проверить уровень масла, тепловые зазоры, состояние зубьев. При необходимости заменить зубчатые колеса или подшипники. |
Редуктор нуждается в регулярном техническом обслуживании, которое должно проводиться не реже одного раза в месяц квалифицированным персоналом.
Вид обслуживания | Содержание работ | Материалы |
---|---|---|
Ежедневное обслуживание (ЕО) |
|
см. таблицу «Смазка редуктора» |
ТО-1 (перед первым пуском) |
|
— |
ТО-2 (после 50 ч работы) |
|
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 — 2 л, см. таблицу «Смазка редуктора» |
ТО-3 (каждые 500 ч) | Выполнить ТО-2 | — |
ТО-4 (каждые 1000 ч) |
|
— |
Узел | Способ смазки | Наименование смазки |
---|---|---|
Подшипники | Разбрызгиванием | Масло трансмиссионное Rosneft Kinetic UN 75W-90 СТО 44918199-079-2019* * Допускается замена на Mobilube 1 SHC 75W-90, Shell Omala S4 GX 220, Total Carter SH 220, Лукойл Стило SYNTH 220. |
Зубчатые зацепления | Разбрызгиванием |
При остановке редуктора на срок более 30 дней необходимо законсервировать неокрашенные металлические поверхности. Срок переконсервации — каждые 3 месяца.
Хранение редуктора должно осуществляться в соответствии с ГОСТ 15150-69 (группа хранения — Ж1).
Редуктор может транспортироваться любым видом транспорта.
Мы будем рады ответить на ваши вопросы и помочь вам выбрать РВД, которые подойдут именно вам.
Работаем по всему Казахстану и СНГ.
Для заказа просим написать в мессенджер.