Фильтры Parker Racor: обзор фильтров предварительной фильтрации топлива.

В современном мире, где дизельные двигатели являются сердцем многих отраслей, от строительства до сельского хозяйства и транспорта, качество топлива играет критически важную роль. Загрязненное топливо может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту, особенно для высокоточных систем впрыска Common Rail. Фильтры Parker Racor обеспечивают чистое и сухое дизельное топливо, защищая ваше оборудование и продлевая его срок службы.

Почему так важна предварительная фильтрация топлива?

Поддержание чистого дизельного топлива постоянно является сложной задачей. Топливо проходит длительный путь от НПЗ до конечного потребителя, подвергаясь многократному воздействию внешних факторов и риску загрязнения на каждом этапе:

• НПЗ (Нефтеперерабатывающий завод)
• Трубопроводная транспортировка до хранилища
• Перевозка танкером до распределительного центра
• Транспортировка танкером до местного розничного продавца
• Доставка танкером до хранилища на объекте

На каждом из этих этапов топливо может загрязняться частицами (ржавчина, окалина, грязь) и водой. Именно поэтому комплексный подход к фильтрации — на всех этапах передачи, раздачи топлива, а также непосредственно в двигателе и оборудовании — является наилучшим решением для обеспечения чистого дизельного топлива. Постоянный контроль качества топлива и эффективности фильтров необходим для защиты чувствительных систем впрыска дизельных двигателей.

Серии фильтров Parker Racor: Технические характеристики и применение

Parker Racor предлагает широкий ассортимент фильтрационных систем, разработанных для различных применений, обеспечивая высокоэффективное удаление воды и твердых частиц из дизельного топлива.

1. Фильтрация для объемных запасов топлива: Серия RV

Фильтры Parker Racor серии RV предназначены для использования в bulk fuel storage, fuel dispensing, fuel transfer, и large engine applications.

Принцип работы

Системы RV могут быть двух типов:

• Фильтры для удаления твердых частиц (RVMF): Использует одноступенчатый элемент. Когда загрязненное топливо поступает в сосуд, твердые частицы (ржавчина, окалина, грязь и другие загрязнения) удаляются, обеспечивая чистое дизельное топливо для вашего двигателя и оборудования.
• Коалесцирующие/сепарирующие фильтры (RVFS): Состоит из двух элементов, создавая двухступенчатый процесс фильтрации. Когда загрязненное топливо поступает в сосуд, твердые частицы (ржавчина, окалина, грязь и другие загрязнения) удаляются, а вода коалесцирует первым фильтром (коалесценция — это когда капли воды собираются на носителе, а затем оседают в отстойник для удаления). Любая свободная вода отделяется элементом второй ступени, обеспечивая чистое, сухое дизельное топливо для вашего двигателя и оборудования.

Основные характеристики фильтров серии RV

• Конструкция: Углеродистая сталь.
• Покрытие: Внутреннее: эпоксидное покрытие по MIL-C-4556E. Внешнее: серое грунтовочное покрытие.
• Крышка: Откидная.
• Соединения: 2" NPTF.
• Сертификация: ASME Code Stamped (сосуд под давлением).
• Рабочее давление и температура: 150 PSI при 160°F (10.3 бар при 71°C).

Дополнительные опции и аксессуары

• Клапан сброса давления
• Автоматический воздухоотделитель
• Дренажный клапан
• Смотровое стекло для определения наличия воды в топливе
• Крепления для ног или настенные крепления
• Дифференциальный манометр

2. Фильтрация для топливораздаточных колонок: Серия FBO

Сборки Parker Racor FBO специально разработаны для удовлетворения требований к фильтрации современных систем впрыска дизельного топлива Common Rail с высоким давлением. Они идеально подходят для mobile refuelers, refueling cabinets, fuel dispensing pumps, large diesel engines, bulk fuel handling, и fuel transfer.

Опции фильтров

Системы FBO предлагают три типа фильтров для различных потребностей:

• Фильтр твердых частиц: Удаляет загрязнения размером до одного микрона.
• Коалесцирующий/сепарирующий фильтр: Двухступенчатый элемент, который удаляет воду и загрязняющие вещества из потоков дизельного топлива и является наиболее популярным фильтром. Рекомендуется для применения в топливораздаточных колонках.
• Водопоглощающий фильтр: Поглощает воду и отфильтровывает загрязняющие вещества из дизельного топлива.

Основные характеристики фильтров серии FBO

• Материал головки: Литой алюминий.
• Материал корпуса: Стальной корпус.
• Покрытие: Детали с порошковым покрытием.
• Входные и выходные порты: 1.5" NPT.
• Максимальное давление: 150 PSI (10 бар).
• Максимальная температура: 160°F (71°C).
• Запираемый ручной дренажный клапан: 1/2" NPT (артикул 73225-.5).
• Клемма заземления.
• Ручной выпускной клапан.

Дополнительные опции

• Нагреватель 45 Вт, 120 В переменного тока (для холодного климата, артикул FBO-HTR-KIT)
• Дифференциальный манометр (0-15 PSID, артикул 72694; 0-30 PSID, артикул 72783)
• Монтажный кронштейн (артикул 73084)
• Датчики воды (стальной, артикул RK23191-01; пластиковый, артикул RK30880E; адаптер, артикул RK18-1656)
• Смотровое стекло 1/2" NPT (артикул 72710)

3. Дуплексная фильтрация дизельного топлива

Дуплексные фильтры, такие как DFBO и FBO Duplex Stand, обеспечивают непрерывную фильтрацию топлива, что критически важно для систем, требующих постоянной работы без простоев.

DFBO Дуплексный фильтр

Применяется в машинных отделениях и любых других средах с высоким расходом.

• Материал головки: Чугун.
• Материал корпуса: Сталь.
• Сертификация: Соответствует требованиям ABS (для морских применений).
• Фильтры: Поставляется с двумя коалесцирующими/сепарирующими элементами на 25 микрон. Может использоваться фильтр твердых частиц или водопоглощающий фильтр.
• Особенности: Фторэластомерные уплотнения для совместимости с биодизелем. Клапан-переключатель позволяет изолировать фильтры для обслуживания, обеспечивая при этом резервную фильтрацию. Доступно смотровое стекло для определения наличия воды в топливе.

FBO-14-DPL-Duplex Filter

Дуплексная стойка FBO была разработана с учетом требований непрерывной работы. Дуплексная конструкция гарантирует, что топливо фильтруется без перебоев.

• Материал головки: Литой алюминий.
• Запирающее кольцо: Воротник с запирающим кольцом (без V-образных зажимов).
• Максимальное давление:150 PSI (10 бар).
• Максимальная температура: 160°F (71°C).
• Входные и выходные порты: 1" NPT.
• Особенности: Ручной выпускной клапан и клемма заземления. Стальной корпус. Компоненты с порошковым покрытием. Запираемый ручной дренажный клапан: 1/2" NPT (артикул 73225-.5). Может использоваться фильтр твердых частиц, коалесцирующий/сепарирующий фильтр или водопоглощающий фильтр.

4. Портативные системы фильтрации дизельного топлива

Эти портативные установки являются экономичным способом фильтрации дизельного и биодизельного топлива в хранилищах или при транспортировке. Они полностью автономны и легко перемещаются одним человеком на рабочей площадке благодаря встроенным колесам и ручке. Портативные фильтры могут полировать, очищать и перерабатывать старое или загрязненное топливо. Они также могут использоваться в профилактических мероприятиях для поддержания чистоты топливных баков.

• Универсальность и портативность.
• Уплотнения и прокладки Viton®.
• Смотровое стекло и дренажный клапан для обнаружения и удаления воды.
• Функции удаления твердых частиц, коалесценции/сепарации и абсорбции воды.
• Поддоны для сбора капающих жидкостей и предотвращения экологических проблем.
• Фильтр показывает дифференциальное давление для замены фильтрующего элемента.

Таблица портативных фильтрационных систем

5. Воронка с топливным фильтром Racor (RFF)

Racor Filter Funnel (RFF) — это прочная, быстропроточная, фильтрующая воронка, которая отделяет вредную свободную воду и загрязнения от бензина, дизельного топлива, мазута и керосина. Семейство продуктов RFF способно удалять свободную воду и твердые частицы размером до 0.005 дюймов и позволяет визуально проверять целостность вашего запаса топлива по мере заправки. Воронки RFF производятся из промышленного черного электропроводящего полипропилена. Углеродный порошок вводится в пластик, чтобы RFF проводила статическое электричество. Возможность заземления RFF является важной функцией безопасности.

Как это работает

Воронка Racor Filter Funnel поставляется со встроенным фильтром из нержавеющей стали с покрытием DuPont™ Teflon® PTFE (политетрафторэтилен). Когда топливо фильтруется, свободная вода и загрязнения собираются на дне. Поскольку вода тяжелее топлива, свободная вода оседает на дно. При наличии значительного количества воды (приблизительно 1 чашка) ее необходимо правильно утилизировать, а затем продолжить заправку. При правильном использовании фильтр отделяет свободную воду от углеводородного топлива.

Важно отметить, что RFF не удаляет эмульгированную воду (мелкие капли воды, взвешенные в топливе). Для удаления эмульгированной воды необходимо установить топливный фильтр/водоотделитель Racor.

Условия эксплуатации и нормы безопасности

При использовании любого оборудования для работы с топливом необходимо строго соблюдать нормы безопасности. Всегда используйте надлежащие процедуры обращения с топливом и соблюдайте местные, государственные и федеральные правила.

Забота о вашей технике в Казахстане

Использование фильтров Parker Racor позволит вам значительно сократить расходы на обслуживание и ремонт дорогостоящей техники, обеспечивая её бесперебойную работу. Для получения консультации и приобретения фильтров Parker Racor в Казахстане, обращайтесь к нашим специалистам. Мы предложим вам оптимальное решение, учитывая специфику вашей деятельности и местные условия эксплуатации.